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VW, 아우디, 포르쉐는 모두 2025년부터 테슬라가 개발한 NACS 커넥터를 사용하기로 했다.
NACS는 올해 폭풍같이 업계를 장악했다 충전 커넥터의 사양공개 당시 테슬라가 유일하게 사용한 회사라는 점에서 당시 다소 황당한 이름이었던 ‘북미 충전 기준’이라고 불렸었다.
하지만 테슬라의 주장은 테슬라가 미국 EV 시장의 대다수이기 때문에 어쨌든 사실상의 기준으로 보아야 한다는 것이었다.
장기간 많은 사람들이 이것을 심각하게 받아들이지 않았다. 하지만 포드가 미래 출시될 차량에 NACS 플러그를 채택하여 업계를 흔들었다. GM등도 같은 움직임을 보였다.
남은 메이저급 업체는 폭스바겐 그룹(때로 현 리더 토요타와 “가장 큰” 타이틀을 거래하는 것)과 스텔란티스였다.
VW그룹이 NACS 커넥터를 사용할 것이라고 발표하면서 마지막 두 개의 도미노 중 하나가 떨어졌다.
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